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其(qi)次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长(zhang)，事(shi)故量出现了(le)增长(zhang)。进(jin)入21世(shi)纪以来，随着航空安全技术(shu)的发展，事故量(liang)明显下降。2024年全球共发生(sheng)了207起飞行事(shi)故，是近(jin)三年内事故量最少的一年(nian)。
北京(jing)时间6月13日凌晨，美股周四尾盘走高，甲骨(gu)文领(ling)涨科技股。美国总统(tong)特朗普威胁将在两周(zhou)内对贸易伙伴实施(shi)单边关税(shui)。印度发生波音787全(quan)球(qiu)首起空难后，波音股价(jia)大跌。美(mei)国5月PPI升幅低于预(yu)期。
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此外，摩(mo)根(gen)士丹利表示(shi)，中国在制造机器人所需人才培养(yang)方面也(ye)领先美国。2023 年中国有(you)超过 11000 所培养相应人才的高校，总(zong)体在校学生超过 500 万人，而美国国家学生信息中心(xin)数据显示，美国类似院校的在校人数仅为 92.3 万(wan)人。
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记者从多位(wei)参(can)与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处(chu)获悉(xi)，在参与此次沟通薪(xin)酬的人员中，最高被哪吒汽车拖欠的(de)薪(xin)资金额超百万元，少的也有近(jin)10万元。“公司在没有任何通知(zhi)和说明(ming)的情况下(xia)，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后续在11月初，人力(li)部门(men)明确在2024年12月底前办理离职的人，可以拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能保证还有N+1赔(pei)偿(chang)。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化名）告(gao)诉记者，“此次过来，主要是因为哪吒汽(qi)车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支(zhi)付(fu)给我。”
