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施(shi)波爾(ěr)(er)錶(biǎo)(biao)示(shi),漢(hàn)莎航空(kong)目前正在進(jìn)行的重組進展(zhan)順(shùn)利,預(yù)計(jì)到 2026 年(nian)將(jiāng)貢(gòng)獻(xiàn)約(yuē) 15 億(yì)歐(ōu)(ou)元(17.3 億美(mei)元)的毛利。行(xing)情数据显示(shi),年内恒(heng)生沪深港通AH股(gu)溢价指数表现几经起伏,年初至3月中旬持(chi)续下跌,随后(hou)在3月下旬至4月上旬出现一波反弹,但自4月中旬开始(shi),该指数(shu)重启新(xin)一轮跌势,并不断创出阶段低点(dian),直到近日创出近(jin)五年(nian)新低(di)。总的来看,年初至今,恒(heng)生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
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近些年来,AH公司中🍌,A股相较于H股溢价成为常态🍅🍏。年内上述溢价指数的走低👅🥔💝,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估值差异进一步趋向拉平。
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