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根据中金公司最新研究数据,海天味业(603288.SH)、安井食品(pin)(603345.SH)、三(san)花智控(002050.SZ)、百利天恒(688506.SH)与康乐卫士(shi)(833575.BJ)等5家企业目前已(yi)通过备案准备赴港(gang)上市。除此之外,三一重工(600031.SH)与赛力斯(601127.SH)等18家公(gong)司目前已向中国证监会递交上市材料;另有包括韦尔(er)股份(603501.SH)与牧原股(gu)份(002714.SZ)在内共25家(jia)公司已公告H股上市计划。
不愿(yuan)具名的知(zhi)情人士透露,两国已交换提案(an)文件,最近的磋(cuo)商集中(zhong)于钢铁和铝的贸(mao)易规则。其中两(liang)位知情人士(shi)表示,加(jia)拿大方面对达成协(xie)议(yi)的前(qian)景总(zong)体上比美国方面更为乐观。
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“最后还是要看执行力度👚🍈,我们更希望看到监管层面出台明确的奖惩制度,把条例真实落地🧡👚💞💞🥒。”一位供应链企业内人士对澎湃新闻记者强调💘👜。
更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🧡🥦🥥🍏。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持👙💌,但在技术迭代加速👡🥥🤍、市场竞争加剧的今天,已难以为继🥿👿🥬💖。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力🥒🍉🍋,而缩短账期👢🍌、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石🍅🥑🍌。
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中金公司近日的研究观点认为,一方面,以(yi)南(nan)向资金流(liu)入带来的流动性改善和“边际”定价权不断提升;另一方面,更(geng)多优质企业赴港上市,弥补了港股结构上“偏科”的问题,有助于吸引更(geng)多资(zi)金沉淀。