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6月10日(ri)至12日,包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供(gong)应商付款账期压缩至(zhi)60天内,此前行业平(ping)均账期高达170天。有分析指出,依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资(zi)金结构,尤其是销量规模不足、尚未盈利的造(zao)车新势力(li),融资能力将成为生存关键。比如蔚(wei)来、小鹏一季度(du)现金流(liu)虽改善,但账期缩(suo)短仍需额外补充运营资金,若融资受阻或延缓技术(shu)投入。
美(mei)东时间周四早间,生物技术制药厂(chang)CureVac(CVAC)股价上(shang)涨38%,此前德国生物新技术公司(BioNTech,BNTX)宣布以全(quan)股票交易方式收购该公司,交易估值达12.5亿美元。
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嘉盛集糰(tuán)資深分析師(shī)陳(chén)傑(jié)瑞(Jerry Chen)對(duì)記(jì)者錶(biǎo)示,在油價(jià)週五大幅衝(chōng)高之前,多頭(tóu)已經(jīng)在醞(yùn)釀(niàng)底部反轉(zhuan)行情,強(qiáng)勢(shì)突(tu)破65的(de)頸(jǐng)線(xiàn)區(qū)域之后已經基本打開(kāi)了上行空間(jiān)。中(zhong)東(dōng)跼(jú)(ju)勢風(fēng)雲(yún)突變(biàn)(bian)鞏(gǒng)固了趨(qū)勢的反轉。富国银行高(gao)级全球市场策略师Scott Wren表示:“我认为(wei),市场普遍预期通胀率至少会小(xiao)幅上升。考虑到经济放缓、盈利增长减速及(ji)众多待(dai)解决的贸易谈判,此时冲击历史新高缺(que)乏充分理由。我认(ren)为市场出现波动甚至(zhi)小幅下跌才更合理。“
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特朗普在白宫一场(chang)活(huo)动中称(cheng):“我不喜欢——油价(jia)在过去几天涨(zhang)了(le)一些。不过它会继(ji)续小幅下跌,对吧?因为我们已经控(kong)制(zhi)住了通胀(zhang)。”