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这并不是哪吒汽车离职员工第一次(ci)因薪酬问(wen)题而来。“我们共组织了三次，第一次是在人力部门(men)给所有解约(yue)同事发解约通知函的(de)第二日（5月31日），大概有几个人一起想去找方运舟，但没(mei)有找(zhao)到人。第二次是6月3日(ri)，有更多离职的员工再次去找方运舟，仍无果。”邢磊称，6月11日这(zhe)次是人(ren)数最多的一次。
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據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道(dao)，印度民航總跼(jú)(ju)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼（AAIB）正(zheng)聯(lián)郃(hé)展開(kāi)(kai)全(quan)麵(miàn)調(diao)査，飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到，初(chu)步數(shù)據顯(xiǎn)示飛機在起飛堦(jiē)段未能正常陞(shēng)空，部分(fen)起落(luo)係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)(guan)技術(shù)分析(xi)正在進(jìn)行中。据公司年报(bao)，*ST工智2024年(nian)营收19.36亿元，同比(bi)下滑(hua)11.51%，净利润亏损2.15亿元；2025年一季度(du)营收同比(bi)暴跌75.21%，亏损扩大至2849.53万元，资产(chan)负(fu)债率攀升至91%，持(chi)续(xu)经营能(neng)力存疑。公司称，受ST影响导致(zhi)银行授信下降、接(jie)单放缓，进(jin)一步加剧业绩恶化。
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但随着(zhe)市场应用需(xu)求推动，以及(ji)国家政策支持力度增强，我国宜科电子、索迪龙、汉威科技、汇顶科技、高德红(hong)外、歌尔(er)股份等本土传感器企业不(bu)断加大产品技术研制投入，奋力追赶国(guo)外企业，国内工业传感器制造(zao)相关技术加速(su)突破，行业技术水平不断提升，为我国工(gong)业传感(gan)器产业国产化替代(dai)进行(xing)提供强有力支撑。最新资料显示，2024年宜科(ke)电子和(he)索迪龙的工业(ye)传感器市场份额进入我(wo)国工业传感器(qi)行业TOP10行列，分别排名第(di)八、第九(jiu)。
