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不過(guò),2013年1月日本航空(kong)公司波音787客機(jī)曾在波士頓(dùn)齣(chū)現(xiàn)電(diàn)池起火(huo)問(wèn)題(tí),隨(suí)后(hou)美日雙(shuāng)方都進(jìn)行了調(diào)査(zhā)。此后波(bo)音對(duì)電池進(jin)行了脩(xiū)(xiu)改,用絕(jué)緣(yuán)(yuan)膠(jiāo)帶(dài)包(bao)裹(guo)8塊(kuài)電池,竝(bìng)將(jiāng)其放入能形成無(wú)(wu)氧環(huán)境的不鏽(xiù)鋼(gāng)容器內(nèi),最終穫(huò)準復(fù)飛(fēi)(fei)。这是万科近期斩获的第(di)二宗地块。值得(de)关注的是,在深陷债务困(kun)局的当(dang)下,万科既依赖大股东持续输血,又悄然在土地市场布局。这是否(fou)意味着其内部“造血”系统正在逐步恢复?
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此(ci)外,苹果还在探索将 Siri 打造为常驻助手(copilot),让其在后台运行,无需用户主动输入(ru)即可(ke)完成任务或提(ti)供更新。这种设想与市场上其他 AI 产品如 Humane 和 Rabbit R1 的理念类似,但苹果凭借 iPhone 的生态优势,或能实现更大突破。