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更深层次来看🧡🧡，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变💖🍈。过去🍇，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天🍓💗🥦，已难以为继😠💟🥥。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期😠👿🍓、优化付款条件🍋🥦，是构建健康供应链生态的基石💟🍅。
考虑(lv)到全球大部分发达国家及发展(zhan)中国家(jia)都(dou)位于北(bei)半球，冬季寒冷的天(tian)气让12月和1月起飞的航班比起其他(ta)月份(fen)多了一份来自天气(qi)因素的挑战。但此次(ci)失(shi)事事件发生在北半球(qiu)的夏季，这也不禁(jin)让人对失事原因产生了更多担忧。
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当地时间周四(si)下午，印度航空公(gong)司一(yi)架飞往英国伦敦(dun)的波音787-8“梦想客机”在(zai)古(gu)吉拉特邦(bang)艾哈迈达巴德机场附近(jin)坠毁(hui)（印度航空B787飞机VT-ANB，执行从艾(ai)哈(ha)迈达巴德飞往英国的AI-171航(hang)班）。报(bao)道称，这架(jia)客机从机场起飞后几分钟(zhong)便坠入机场附(fu)近居民区。印度民航局(ju)确认机上242人遇难。
从(cong)具体个股上看，A股相对于H股溢价(jia)仍(reng)是普(pu)遍现象。据Wind数据，在(zai)纳入Wind统计口径的(de)155家公司中，超(chao)过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%，仅宁德时代(dai)、药(yao)明康德(de)、招商(shang)银行三(san)家公司A/H股出现折(zhe)价。
