想靠逼
6月13日消(xiao)息,新浪财(cai)经从消息人士处获悉,宁德时代从本月开始推(tui)行晋升制度改革,此次改革针对1-6级的员工。相较以往,升(sheng)职提名时(shi)间大大延(yan)长,1级升2级改为半年提名一次,2级升3级改为一年提名一次,而晋级的提(ti)升与薪资及年终奖直接挂钩,例如2级与3级员工,每年收入(ru)相差上万元。此外晋升难度也有(you)增加,例如此前得到2个B+即可,未来需要得到4个B+。有员工反馈“晋(jin)升之路(lu)时间拉长,难度增大”。
“这是各个企业(ye)的(de)共性问题,需(xu)要有AI诉求,大(da)家需要提出需求,没有需求(qiu)就没有AI。”陈(chen)旭(xu)东表(biao)示。据他介(jie)绍(shao),IBM基于上述原则自己内部实施的HR系统,“内部(bu)减少了大概61%的工单,全部线上完成,取得了(le)非常明显(xian)的效(xiao)率提高。”
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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理周振辉介(jie)绍,中(zhong)日班轮客货运航线有着40年的历史,历(li)经三(san)代,1985年开线最初是(shi)为(wei)促进中日青少年交流,1985年,“鉴真号”轮首航日本,开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线,定期往返于上海-神户-大阪间,这是中日两国恢复邦交(jiao)后中日航线上(shang)的第一艘客货班轮,也是中国对(dui)外开放的(de)第一个海上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为第二代,替(ti)代了1985年启(qi)用的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年(nian)载客资质已满,退出客(ke)运。2024年6月,最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运(yun)营。
波音(yin)股价大幅下跌,此前印度航空公司一(yi)架载有242人的波音787梦想客机起飞后坠毁,机上人员全部遇难(nan),并造成地面人员伤亡。
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自从去年公司曝出一笔大额存款不翼而飞之后🥥😻🩰,就开始走下坡路。在这期间,数万投资者无端遭受损失🧄🍓👢。随后不久公司被立案调查🥾👚🌽🎒🍈,监管查明2020年至2023年间,公司出于维持农产品贸易市场占有率、满足融资需求以及业绩考核等目的🥭,通过人为增加业务环节或虚构业务链条等方式,长期开展农产品融资性贸易和空转循环贸易。