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IT之家 6 月 13 日(ri)消息，Adobe 发文，宣布今(jin)年第二财季(ji)营收 58.7 亿美元（IT之家注(zhu)：现汇率约合 422.28 亿元人民币），高于分析师预期的 58.0 亿美元（现汇率约合 417.25 亿元人民币），预计第三财季营收 58.8 亿-59.3 亿美元(yuan)（现(xian)汇(hui)率约合 423 亿(yi)- 426.6 亿(yi)元人民币），其(qi)中数字媒体营收(shou) 43.7 亿-44.0 亿美元（现汇率约合 314.37 亿- 316.53 亿(yi)元人民币），预计(ji)全年营(ying)收 235.0 亿-236.0 亿美元（现汇率约合 1690.56 亿- 1697.76 亿元人民(min)币）。

對(duì)于李在明的對朝言論(lùn)，朝鮮(xiān)方麵(miàn)未做齣(chū)迴(huí)應(yīng)。據(jù)韓(hán)聯(lián)社報(bào)道，朝(chao)鮮6月12日未對韓進(jìn)行譟(zào)音廣(guǎng)播，佀(sì)乎響(xiǎng)應韓(han)軍(jūn)(jun)停止對朝喊話(huà)擧(jǔ)措。韓國(guó)聯(lian)郃(hé)蓡(shēn)謀(móu)本部一(yi)名負(fù)責(zé)人錶(biǎo)示，朝方昰(shì)否全麵(mian)停止對韓譟音(yin)廣播還(hái)有待觀(guān)詧(chá)。

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崔东树在视频中表示(shi)，燃油车绿色环保性比较强，全生命(ming)周期碳排放很低；而电动车在电池制造过程中碳排放极(ji)高。新能源车与(yu)传(chuan)统燃油车价格体系不一样，税收体(ti)系完全不同；燃(ran)油车是作为奢侈品去管理的，有巨额税收压力，而新能源(yuan)车是作(zuo)为无税产品(pin)，成本极低，所以两者很难去做竞争。

招股书显示，基本半导(dao)体2022-2024年(nian)营收(shou)分别为1.17亿元、2.21亿元、2.99亿元，年复合增长(zhang)率达59.9%。其中，碳化硅功率模块收入从2022年的505万元飙升至2024年的1.46亿元，占比从4.3%跃升至48.7%，成为第一大收入来源。2024年，该产(chan)品销量突破6.1万件，较2022年(nian)的500余件增长超120倍，累计出货(huo)量超9万(wan)件，并获得超50款车型的设计订单(dan)，客(ke)户涵盖多家(jia)全球头部车企。

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