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其(qi)中,*ST工(gong)智对四(si)家股权投(tou)资平台(初始投(tou)资6.5亿元)的处置未完成,导致3.09亿元转让款中部分款项未收回(hui),且存在大额权益性投资与关联资金往来疑点。
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然而,在該(gāi)基金持有期間(jiān),在2021年10月8日-2024年3月(yue)31日股票價(jià)格下跌(die)了(le)30%。2024年2季(ji)度(du)第二次買(mǎi)入334.54萬(wàn)(wan)股,到(dao)了2024年3季度(du)此前一箇(gè)季度所持的(de)份額(é)又被清倉(cāng)了。然而,在該基金持倉期間,在(zai)2024年4月1日-2024年9月27日股票價格上漲(zhǎng)了15%。2024年4季度第三次買入200.00萬股,到了2025年1季度已經(jīng)沒(méi)有了此前購(gòu)買的股票份額。然而,在該基金持有期間(jian),在2024年10月8日-2025年3月(yue)31日股票價格下跌了25%。波音(yin)股(gu)价大幅下跌,此前印(yin)度航空公司一架载有242人的波音787梦(meng)想客(ke)机起飞后坠毁,机上人员全部遇难,并造成地(di)面人员伤亡。
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我们分析了ASN网站上所有(you)的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的(de)飞机型号,除(chu)了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最(zui)“年轻”的空客(ke)公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率(lv)和遇难人数占比排在(zai)所有(you)公司的第(di)二(er)位。