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车企此次(ci)账期缩短并非(fei)偶然，而是多重因素叠加的结(jie)果(guo)。一方(fang)面，国务院修订的(de)《保障中小企业(ye)款项支(zhi)付条例》以(yi)法规形式明确了(le)60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方(fang)面，电动车价格战白热化背景(jing)下，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭(die)代与成本控(kong)制双重目标的实现。例如(ru)，比亚迪(di)与宁德时代(dai)已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模(mo)式(shi)不仅降低了供应商(shang)的资金压力，也加(jia)速了电池技术的联合研发。

2025年6月12日(ri)，雲(yún)知聲(shēng)通過(guò)港(gang)交(jiao)所聆訊(xùn)，這(zhè)場(chǎng)歷(lì)時(shí)(shi)五年的第四次IPO衝(chōng)刺終見(jiàn)曙光。作爲(wèi)中國(guó)第四大AI解(jie)決(jué)方(fang)案提供商(shang)，雲知聲的上市之路(lu)堪稱(chēng)(cheng)行業(yè)縮(suō)影：成立13年(nian)、纍(léi)計(jì)螎(róng)資超20億(yì)元、估值近百億，卻(què)深陷三年纍虧(kuī)(kui)12億元的泥潭。招(zhao)股書(shū)顯(xiǎn)示，2022-2024年公司營(yíng)收從(cóng)(cong)6.01億元增至9.39億元，年(nian)復(fù)郃(hé)增長(zhǎng)率23%，但淨(jìng)虧損(sǔn)卻從3.75億元擴(kuò)大至4.54億元，虧損率高達(dá)48.4%。

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新浪科技讯 6月13日上午消息，在哪吒汽车创始人兼CEO方运舟6月11日被员工围堵在办公室讨薪后，昨日晚间，一份“哪吒汽车重整声明”流出🍓😈🥥，并最终被哪吒汽车方面确认为内部文件💋💋。

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富(fu)国(guo)银(yin)行(xing)高级全球市场策略师Scott Wren表示：“我认为(wei)，市(shi)场普遍预期通胀率至少会小幅上(shang)升。考虑到经济放缓、盈利增长减速及众多待解决的贸易谈判，此时冲击历史新高(gao)缺乏充分理由。我认为市场出现波(bo)动甚至小幅下跌(die)才(cai)更合理。“