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2022年1季度(du)繼(jì)續(xù)加倉(cāng)至14.59萬(wàn)股（前十大重倉股首位），2022年2季度持有11.83萬股（前十大重倉股首位），2022年3季度持有(you)11.00萬股（前十大重倉股首位），2022年4季度持(chi)有11.00萬股（前十大重倉股首位(wei)）。2023年1季度持有(you)11.00萬股，2023年2季度持有11.00萬股，2023年3季度持有10.00萬股，2023年4季度持有10.80萬股（前十大重(zhong)倉股首位）。

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與(yǔ)王妍的(de)需求(qiu)不衕(tòng)的昰(shì)，邢磊等(deng)其他員(yuán)工仍希朢(wàng)哪吒汽車(chē)能把(ba)拕(tuō)欠(qian)的錢(qián)給(gěi)(gei)自己。“這(zhè)次申請(qǐng)支付的金額(é)(e)共有三(san)部分，分彆(biè)爲(wèi)薪資、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(cháng)、員(yuan)工認(rèn)購(gòu)的股權(quán)金(jin)額。”邢磊錶(biǎo)示，有人認購的哪吒汽車(che)原始股股價(jià)從(cóng)2元至12元不等，認購金額從5萬(wàn)股至20萬股不等，員工購(gou)買(mǎi)金額最高達(dá)近百萬元。

事实上，早在2024年10月，哪吒汽车因经营困(kun)境就开始被曝出一些列(lie)负面消息。同年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公(gong)司顾问，方运舟被推至台前，出任公(gong)司CEO。“哪吒汽车一直(zhi)在艰难地活(huo)着(zhe)，在悬崖边。创业十年(nian)，经历过诸多黎明(ming)前的黑暗。”方(fang)运舟曾对外表示。

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在略显拥挤的卖方策略领域，牟一凌(ling)的(de)观点给不少机构(gou)留下了深刻印象。牟一凌(ling)自2022年、2023年、2024年连续三年斩获新浪财经金麒麟策略研究最佳分析师荣誉，并在第六届(jie)金麒麟最佳分析师评选中(zhong)荣(rong)获(huo)策略研(yan)究第二名的(de)好成绩。