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截至伦敦(dun)市场收盘：LME期铜上涨(zhang)0.56%，报9702.0美元/吨；LME期铝上涨0.08%，报2517.5美(mei)元/吨；LME期镍下跌0.23%，报15142.0美(mei)元(yuan)/吨；LME期(qi)锌下(xia)跌0.41%，报2642.5美元/吨。
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家居行业(ye)跑路潮的背后，是(shi)传统(tong)预(yu)付费(fei)模式的资(zi)金监管缺位。长期以来，家(jia)居(ju)企业沿用“先(xian)付款后服务”的规则，消费者在工程未(wei)动时就交出超(chao)75%的资(zi)金，完(wan)全(quan)丧失话语权。更危险的是，资金直接流入企(qi)业账户，缺(que)乏监管导致挪用风险激增。一旦企业出现资金链(lian)断裂，消费者的预付款就难以追回。
美国总统唐纳德·特朗普表示，他可能会提(ti)高美国汽车关税，以提(ti)振国内汽车制造业，此举可(ke)能会进一步加(jia)剧(ju)与贸易伙伴(ban)的紧张关系。特朗普周四在一项法案签(qian)署仪式上发表讲话。该法案终止了加利福尼(ni)亚州在(zai)2035年禁(jin)止销售汽(qi)油动力新车(che)的规定。对于一些汽车制造商和(he)石油公司来说，这是一场期盼已久的胜利，他们曾抨击这些规定无法实(shi)现。特朗普表示，上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护，他提(ti)及通用汽车计划未来两年内将向美国工(gong)厂(chang)投资40亿美元以规避关(guan)税。“我(wo)可能会在不(bu)远(yuan)的将来提高这一关(guan)税水平。你(ni)提得越高，他们越有可能在这里建厂。”
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此外👡👡，车企将供应商支付账期统一至60天内🥦🥾💋🧅，无疑会增加车企自身的压力😡💞😈。该名负责人对此也表示了担忧💛💓🍆🤍，车企即便是真的完全履行了60天付款的诺言，但却可能进一步要求零部件企业降价，也是一种变相拉长账期的行为💓。
