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方运舟接(jie)手(shou)后，对哪(na)吒汽车采(cai)取了多种降本增效措施，包括员工优化、营销渠道调(diao)整、缩减智驾投入等。不(bu)过，一系列内(nei)部调(diao)整后(hou)，哪吒汽车的经营困境并未得到(dao)明显(xian)改善(shan)。在今年3月和4月，哪(na)吒汽车(che)的一些供应商和经销(xiao)商要求方运舟对(dui)他们(men)提出的一系列问(wen)题给(gei)予正面回应。
在 Advancing AI 2025 活动上🥿🍍🥦，AMD 预告了其下一代机架级 AI 系统架构“Helios”🥕🎒💖，该架构将集成多项先进计算组件👡👝🍍💕，进一步拓展高性能 AI 基础设施的边界。Helios 架构将采用即将发布的 AMD Instinct MI400 系列 GPU🍄🩱🍏、基于“Zen 6”微架构的 AMD EPYC “Venice”处理器，以及 AMD Pensando “Vulcano”智能网卡，构建具备高带宽🥻🥥、高互联与高能效特性的开放式平台，旨在满足下一代大规模 AI 模型的训练与部署需求。
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在FY25黄金(jin)价(jia)格上涨超过40%的背(bei)景下(xia)，公司收入同(tong)比-17.5%，但下半财(cai)年同(tong)比(bi)跌幅-15%好于上半(ban)财(cai)年的跌幅-20%。年内公司持续推进品牌转型，一方面在中国内地和中(zhong)国(guo)香港开设5家新形象店(dian)、提升购物体验(yan)；另(ling)一方面关闭中国内地店效较低的门店，门店经(jing)营质量得到优化，店效(xiao)的改(gai)善也缓解了关店对(dui)收入带来的影响，FY25中国内(nei)地同店下滑19%、门店数量同比减(jian)少(shao)12%至6，501家，但全年内地收入仅下滑17%。港澳及其他地区FY25收入同比-21%，其(qi)中同店下滑26%，门店同比净增(zeng)1家。产品方面，周大福(fu)在FY25财(cai)年内推出的传福系列、故(gu)宫系列零售额均超过40亿港元，反映公司出(chu)色的产品创新开(kai)发能力，并推动(dong)毛利率提升(sheng)。
开发团队发现大多数崩溃源于内存泄漏👢🤬，这一问题大约影响了 10% 的玩家。目前临时修复补丁已完成开发，不仅解决内存泄漏问题，还包含其他修复内容。
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6月10日至12日(ri)，包括一(yi)汽、比(bi)亚迪、吉利、小(xiao)鹏、蔚来等17家车企集体承(cheng)诺(nuo)将供应商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账期高达(da)170天。有分析指(zhi)出(chu)，依赖长账期(qi)维系运营的车(che)企需紧急优化(hua)资金结构，尤其是销量规模不足、尚(shang)未盈利(li)的造车新(xin)势力，融资能力将(jiang)成为生存关键。比如蔚来、小鹏(peng)一季度现金流虽改善，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入。
