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这则告示意味着刚入住“新家”的哪吒汽车还要搬离🥝。“我们是端午节后正式搬到这里来办公的，已经有一周多时间了👙🥝。”6月12日🥥，哪吒汽车相关工作人员向记者透露。记者在现场看到🍑💓，哪吒汽车的新办公室内已空无一人，只有个别工位上还有笔记本电脑和个人物品没有拿走。
但笔者近(jin)日走访北京等多地市场(chang)时发现，相对于行业人士的谨慎担忧(you)，消(xiao)费者却颇为平静。更有消费者在交流中表示：“茅台酒价格变动不是什(shen)么新鲜事，以茅台的质量(liang)和(he)影响力，说不定以(yi)后又涨起来了。”而笔者从更能直观体现终端销售价格的(de)京东平台发(fa)现，茅台酒的价(jia)格仍(reng)表现平(ping)稳，恰与消费(fei)者的心态相呼应。
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更深(shen)层次来(lai)看，车企(qi)的账(zhang)期革(ge)命(ming)标志着中国制造业供应链关系的(de)范式转变。过去，主机厂通过延(yan)长账(zhang)期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种(zhong)“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维(wei)持(chi)，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今(jin)天(tian)，已难以为(wei)继。车企开始意识到，供应(ying)链(lian)的稳定性(xing)与创新能(neng)力直(zhi)接关系到自身的竞争力，而(er)缩短(duan)账期、优(you)化付款条(tiao)件，是构建(jian)健(jian)康供(gong)应(ying)链生态(tai)的基石。
车(che)企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素(su)叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另(ling)一方(fang)面，电动车价格战白热化背景(jing)下，车企意识(shi)到，唯有与供应商建立“风(feng)险共担、利(li)益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如(ru)，比亚迪与(yu)宁德时代已建立(li)“技术(shu)共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅(jin)降低了供应商的资金压力，也加速了电池技(ji)术的联合研发。
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