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据公司年报,*ST工智2024年营收19.36亿元,同比(bi)下滑11.51%,净利润亏(kui)损2.15亿(yi)元;2025年一季度营收同比(bi)暴跌75.21%,亏损扩大至2849.53万元,资产负债率攀升至91%,持续经营能力(li)存疑。公司称(cheng),受ST影(ying)响导致银行(xing)授信下降、接单放缓,进一(yi)步加剧(ju)业绩恶化(hua)。
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中日国际轮渡有限公司总(zong)经理周振辉介(jie)绍,中日班轮客货运航线有着(zhe)40年的历史,历经三代,1985年开线最初是为促进中日青(qing)少年交流(liu),1985年,“鉴真号”轮首航日本,开辟了上海(hai)至日本(ben)第一条(tiao)国际客货班轮航线,定(ding)期往返于(yu)上海-神(shen)户(hu)-大(da)阪间,这是中日两国恢复邦(bang)交后中日航线上的第一艘客货班轮,也是中(zhong)国对外开放的(de)第一个海上客运窗口。1994年,“新(xin)鉴真”轮作为(wei)第二代,替代了1985年启用(yong)的“初代(dai)”。2024年,“新鉴真”轮30年载客资质已满,退出客运。2024年6月,最新一(yi)代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入(ru)运营。
更深層(céng)次的(de)問(wèn)題(tí)在于,傢(jiā)居行業(yè)缺乏有(you)傚(xiào)的資金監(jiān)筦(guǎn)機(jī)製。與(yǔ)車(chē)企(qi)受《保障中(zhong)小企業欵(kuǎn)項(xiàng)支付條(tiáo)例》約(yuē)(yue)束不衕(tòng),傢居業預(yù)付費(fèi)監筦仍處(chù)于空白狀態(tài)。資金直接流入企業賬(zhàng)(zhang)戶(hù),缺乏(fa)第三方監筦,導(dǎo)緻挪(nuo)用(yong)風(fēng)險(xiǎn)(xian)激增。一旦企業齣(chū)現(xiàn)資金鏈(liàn)斷(duàn)(duan)裂,消費者(zhe)的預付欵就難(nán)以追(zhui)迴(huí)。