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本周早些时候有报道称，Meta正在(zai)敲定对Scale AI的(de)140亿美(mei)元投资。王将(jiang)帮(bang)助领导Meta的一个新的AI研究实验室(shi)，他(ta)的(de)一些(xie)同事也将加入。
那为什么大家的直观感受是航空功能事故(gu)变多了，这或许与现代媒介发展有分不(bu)开的关系。近些年，社交(jiao)媒体发展迅速，每当大型(xing)航空事故(gu)发生后，网络上(shang)海量(liang)信息将大家淹没，而且事故越严重越(yue)容易引起关注，在一定程度上会让人形成近些年航空事故变多(duo)了的感觉。
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社螎(róng)方麵(miàn)，2025年5月末社會(huì)螎資槼(guī)糢(mó)(mo)存(cun)量爲(wèi)426.16萬(wàn)億(yì)(yi)元，衕(tòng)(tong)比增長(zhǎng)(zhang)8.7%。1-5月，社會螎資槼(gui)糢增量爲18.63萬億元，衕比多增(zeng)3.83萬(wan)億元。單(dān)看5月，社會螎資槼糢增量爲2.29萬億元，衕比多增2247億元。值得注意的(de)是，波音在中国市场的疲软(ruan)表现是拖累其业绩的(de)重要因素之一(yi)。2018年时波音飞机在中(zhong)国民航(hang)机队尚占据半壁(bi)江山。此后，受737MAX空难、关(guan)税战等影响，交付量大跌，到(dao)2024年，以(yi)新引进飞机来计算，波音在中国市场的渗(shen)透率仅有(you)26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行(xing)官凯(kai)利·奥特伯格证(zheng)实(shi)，中(zhong)国曾一度停止(zhi)接收波音新飞机交付(fu)，到2025年6月(yue)6日(ri)，波(bo)音才重启对华客机交付(fu)。
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“PVC供给端收缩对(dui)供需平衡有着重要意义。”陆甲明表示，不过，由(you)于PVC行(xing)业总体产能(neng)仍处于高位，市场对通(tong)过装置检修来修复供(gong)需(xu)关系的成效持观望态度。
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