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據(jù)(ju)新華(huá)社報(bào)道,中國(guó)商務(wù)部國際(jì)貿(mào)易談(tán)判代錶(biǎo)兼副部長(zhǎng)李(li)成鋼(gāng)10日晚在英國倫(lún)(lun)敦説(shuō),過(guò)去兩(liǎng)天,中美雙(shuāng)方糰(tuán)隊(duì)進(jìn)行了深入交流,就落實(shí)兩國元首6月5日(ri)通(tong)話(huà)共識(shí)以及日內(nèi)瓦會(huì)談(tan)共識(shi)達(dá)成了框架。值得注意的是,多个中国品牌在大洋洲市场取得了超高速(su)的增长。奇瑞汽车以12,634辆的销量跃居第三位,并且实现(xian)了394.3%同比增幅,显示了其市场拓展的强劲势(shi)头。比亚迪在这一市场(chang)的表现同样亮眼,出口10,447辆,同比增长127.6%,印证了其(qi)新能源汽车产品在发达(da)市场的(de)快速渗透能力。吉利汽车、江苏悦达起(qi)亚、上汽大通分别增长86.4%、487.4%、92.3%,零跑汽车(che)实现了13466.7%的惊人增幅,光束汽车达到(dao)3945.2%的增幅,预示着(zhe)这一市场巨大的成长潜(qian)力和发展空间。
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04. 固态电池专家称,目前半固态电池在低空飞行领域处于产品设计开发阶段🥒,预计2025Q3达到C样水平,2026Q2实现商业化水平。半固态电池价格约为液态的1.5倍,成本较高是因为未规模化生产🧡、工艺成熟度低和标准认证不统一,预计2026年底成本可降到液态的1.2~1.5倍🍏。