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近年来,市场对核聚变技术的关注持续(xu)升温。方正证券机(ji)械设备团队看好全球核聚变时间点有望提前。目前欧盟委员会(EC)已正式启动为期4周的意见征询,将助力欧盟(meng)确立全球核(he)聚变发展领(ling)先地(di)位,并加速推(tui)进(jin)聚变能(neng)源的商(shang)业化进程。
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在 Advancing AI 2025 活(huo)動(dòng)上(shang),AMD 預(yù)告了其下一(yi)代機(jī)架級(jí) AI 係(xì)統(tǒng)架構(gòu)“Helios”,該(gāi)架構將(jiāng)(jiang)集成多項(xiàng)先進(jìn)計(jì)算組件,進一步搨(tà)展高性能 AI 基礎(chǔ)設(shè)施的邊(biān)界。Helios 架(jia)構將採(cǎi)用即將髮(fà)佈(bù)的(de) AMD Instinct MI400 係列 GPU、基于“Zen 6”微架構的 AMD EPYC “Venice”處(chù)理器,以及 AMD Pensando “Vulcano”智能網(wǎng)卡,構建具備(bèi)高(gao)帶(dài)(dai)寬(kuān)、高互聯(lián)與(yǔ)(yu)高能傚(xiào)特性的開(kāi)放式平檯(tái),旨在滿(mǎn)足下一(yi)代大槼(guī)(gui)糢(mó) AI 糢型的訓(xùn)練(liàn)與部署需(xu)求。2025第十七届(jie)轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日(ri)-15日在广州举行。同济大学汽车学院(yuan)教(jiao)授朱(zhu)西产表示,辅助驾驶不允许(xu)谈接管,因为辅助驾驶不允许(xu)脱离方向盘,不许脱离就没有接管一说。
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同时国际航(hang)空运输协会(IATA)数据显示,近些年来(lai)航空总事故量在显著下降,2024年总事故率1.13,大概每飞行88万次,才有可能发生一起事故(gu)。虽然事故率较2023年有(you)所增加,但整体呈(cheng)下降趋势。