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从数据上(shang)来看(kan),被劫持、发动机受损等原因造成的事(shi)故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原(yuan)因中(zhong)高达(da)1089次。在这种状态(tai)下,劫机者有意威胁机组(zu)人员,勒令改变目的地(di)或达到(dao)某些要(yao)求,“9·11”袭击事件后,各国航空当(dang)局明令驾驶舱门必须上锁(suo),以防劫机事故再次出现。
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禁地
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