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“787這(zhè)欵(kuǎn)飛(fēi)(fei)機(jī)本身應(yīng)該(gāi)講(jiǎng)還(hái)昰(shì)很成功的，一直沒(méi)齣(chū)(chu)過(guò)(guo)什麼(me)大事。” 衕(tòng)(tong)濟(jì)(ji)大學(xué)(xue)航空與(yǔ)力學學(xue)院(yuan)教授、飛行器工程研究所所長(zhǎng)沈海軍(jūn)對(duì)(dui)第一財(cái)經(jīng)記(jì)者錶(biǎo)示。他箇(gè)人認(rèn)爲(wèi)，印度航空對飛機的日常維(wéi)護(hù)也應該昰事故的調(diào)査(zhā)方曏(xiǎng)之一(yi)。
与车企的账期革命形成鲜明对比的是，家居行业正因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。2025年6月🍎，广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件，将家居行业的资金链管理问题推向了风口浪尖🍓👛。
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自动驾驶汽车在美国的出现频率越来越高，谷歌旗下的 Waymo 已在旧金山、凤凰城和洛杉矶的部分地区运营机器人出租车服务。与此同时，包括百度和小马智行在内的多家公司也在运营各自的机器人出租车车队。
周四，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨👝🥿😈；低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%👿🥦，报3645元/吨。据金联创统计，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨，环比下降8.44%🍈👙，同比下降28.21%。随着前期检修炼厂陆续恢复生产，保税低硫船燃产量存小幅增量💔👘，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨🩰。受6月市场供应相对紧张的预期支撑🥦💖，亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强。高硫方面，随着中东及南亚地区进入空调用电高峰季💟👿🥔，其市场结构也相对稳定🍉💓🥝，不过月差和现货贴水较之前高位有所回落💋👝😡。短期成本端反弹之下，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待🩳💖👿，另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱，FU7-9价差大幅收敛🍏💞😈，此时介入反套盈利空间可能有限💘🥭😈，基于夏季需求旺季的支撑🩱，或可考虑价差低位后介入正套。
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上述(shu)溢价指数(shu)的走低，某种程度(du)上说明(ming)A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场(chang)主要指数(shu)表现来看，年内A股市场主(zhu)要指(zhi)数表现弱于同期(qi)港股市场整体表现。统计数据显示，年初至今，港股市场(chang)恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数(shu)累计上涨19.32%，恒生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同(tong)期的A股市场中，上证指数累计仅上涨1.52%，深证成指累计则下跌1.73%，创业板指(zhi)数累计下跌3.48%，科创50指数累计下跌1.11%。
