游戏简介
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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠(die)加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支(zhi)付条例》以法(fa)规形式(shi)明确了60天账期红线，倒逼企业(ye)规范(fan)资金管理。另一方面(mian)，电动车(che)价格(ge)战白热化背景下，车企意识到，唯有与供(gong)应商建立“风险共担、利益共享”的(de)共生(sheng)关系，才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目标的实现。例(li)如，比(bi)亚迪与宁德时代已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作模(mo)式，账期缩短(duan)至45天，这种模式不仅降低了供(gong)应商的(de)资金压(ya)力，也加(jia)速了电池技术的联合研发。
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在实(shi)际结算时(shi)，车企常常通过商业汇票、银行承兑汇票，或企业自主搭建的供应链金融工(gong)具进行支付，导(dao)致回(hui)款周期大幅延(yan)长至8个月甚至更(geng)久。
国内车企(qi)在(zai)账期设(she)计(ji)上的复杂操作，本质上是利用产业链强势地位转移资(zi)金压力的(de)行(xing)业性现象。这种模式不仅加剧了供应链(lian)的脆弱性，更形成了主机厂话语权(quan)与供应商生存困(kun)境的恶性循环。
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問(wèn)：據(jù)日(ri)本防衞(wèi)省髮(fà)佈(bù)消息(xi)，6月7日、8日，中國(guó)航母編(biān)隊(duì)戰(zhàn)鬭(dòu)機(jī)在太平洋公海(hai)上空以危險(xiǎn)方式(shi)接近咊(hé)攔(lán)截正在執行警戒監(jiān)視(shì)任務(wù)的日本海上(shang)自衞(wei)隊廵(xún)邏(luó)機。日方已(yi)曏(xiǎng)(xiang)中方提齣(chū)交涉。中方對(duì)此(ci)有何迴(huí)(hui)應(yīng)?
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