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价值定位的尴尬处(chu)境。国际品牌(pai)与代运营商的博(bo)弈正进入深水区。品牌方(fang)既需(xu)要代运营商帮助开疆拓(tuo)土,又时刻警惕其对(dui)用户数据的掌控。悠可集团与PMPM的股权合(he)作虽开(kai)创了“利益共同体”新模式,但(dan)这类案例在行业中占比不足5%。绝大多数代运营商仍停留在“执行者”角色,收(shou)入(ru)结(jie)构过度依赖销售分成,难以分享品牌增值收益。
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奇瑞汽车(第二位,35,026辆,+21.0%)和长(zhang)城(cheng)汽(qi)车(第三位,25,780辆,+61.3%)表现尤为强(qiang)劲。奇瑞凭(ping)借相对稳健的增长巩(gong)固了其在该地区的传统优势,深耕多年积累的渠道和服务体系持续发力。长城的爆(bao)发式增长则极为亮眼,其迅猛势头反映其产品线高度契合了中南美消费者对(dui)于多功能、高性价比实用车(che)型的旺盛需求,市场拓展策(ce)略成效显(xian)著。