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回望过去,车企与供应商共(gong)同登上新闻头条的,往往是如去年(nian)比亚迪要求(qiu)供(gong)应商统一降价10%那般的邮件。然而,此(ci)次情况却发生了(le)根本性转变(bian)。车企非但未对供应商施(shi)加降价压力,反而(er)主动示好,在账期上作出实质性让步。
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美國(guó)總統(tǒng)唐(tang)納(nà)悳(dé)·特朗普錶(biǎo)示,他可能會(huì)提高(gao)美國汽車(chē)關(guān)稅(shuì),以提振國內(nèi)汽車製造業(yè),此擧(jǔ)可能會進(jìn)(jin)一(yi)步加劇(jù)與(yǔ)貿(mào)易伙伴的緊(jǐn)張(zhāng)關(guan)係(xì)。2025年一季报显示👘,当期营业收入27.92亿元,同比增长17.48%。归母净利润5.16亿元👠,同比增长57.32%;而归母扣非净利润为5.04亿元🥕👙,同比增幅达69.75%。
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