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“此前，国内车企与供应商间的账期普遍较长，如今将供应商支付账期统一至60天内(nei)，可以让其更快(kuai)地回笼资金(jin)，从而减轻垫资压力，降低经营(ying)风险。同时，账期缩短也有助于供应(ying)商(shang)降低融资成本(ben)，提(ti)升利润空间，可(ke)以将(jiang)节省下来的(de)资金投入研发生产等，持(chi)续增强(qiang)自(zi)身竞争力。此外(wai)，还(hai)有利于提高供应商的信任度(du)，增强供(gong)应链协同，促进(jin)汽车产业链供应链稳定和(he)健康发展。”业内人士表示。
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此外，稀土供應(yīng)鏈(liàn)的(de)多樣(yàng)化昰(shì)另一種應(ying)對(duì)方式。跨國(guó)(guo)車(chē)企及供應(ying)商會(huì)(hui)更積(jī)極(jí)地開(kāi)髮(fà)更多的(de)供(gong)應商咊(hé)供應鏈體(tǐ)係(xì)。事實(shí)上(shang)，特斯拉、福特、通用，以及現(xiàn)代、豐(fēng)田等車企正加速推進(jìn)“降低(di)稀(xi)土磁體依顂(lài)”的技術(shù)研髮與(yǔ)供應鏈(lian)多元化。豐(feng)田在開髮“無(wú)稀土電(diàn)機(jī)”，現代近(jin)期也增加了“低(di)稀土輪(lún)轂(gǔ)電(dian)機”的專利(li)申請(qǐng)。Blackwell的时代，通信(xin)网络的升级也是明确的。光模块、PCB、交换机组装、交换机芯片设计等产业链都有望持续收益(yi)，建议关注通信ETF（515880）。
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