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6月1日,国务院《保障中小企业款(kuan)项(xiang)支付条例》正式施行,为长久(jiu)以来困扰汽车(che)产业链的(de)“账期顽疾”提(ti)供了(le)法律“药(yao)方”。该条例核(he)心内容包括明确60日支付期限(xian)、禁(jin)止强制接受商业(ye)汇票等非(fei)现金支付方式(shi)、强化(hua)协同监管体系等。
与(yu)依赖自然资源或廉价劳动力的初级出(chu)口模式不同,科创板公司瞄准价值链上游,以科技创新“硬实力”,重新(xin)定义国际(ji)竞争(zheng)“定价权”和“话语权”。据不完全统计,科创板11家创新药企业通过对外(wai)授权形式将创新药海外权(quan)益授予(yu)境外企业。在产品竞争力(li)、技术实力的加持下,截至2024年年末,已有58家科创板(ban)公司牵头或参与制定所在领域的国际标准(zhun)。
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官网信息显示,截至2024年末,福建投资集团旗下控股企业117家,战略投资兴业银行、兴业证券、金龙汽车等上市公司,集团管理资产规模超1.3万亿元。
6月12日,“标准为桥 世界无界(jie)”ISO制冷压缩机国际标准全球发布会在广东(dong)珠海盛大开(kai)幕。本次大(da)会由珠海格力电器股份有限公司(以下简(jian)称“格力电器”)与合肥通用机械研(yan)究院(yuan)联合主办。会上(shang),由格力电(dian)器联合合肥通用机械研究院、清华(hua)大学主导制定的两项制冷压缩机国际标准(zhun)——《容(rong)积式制冷压缩机性能评价》(ISO 18501:2025)与《离心式(shi)制冷压缩机性能评价》(ISO 18483:2025)正式全球发布。这是(shi)ISO制冷压缩机分委会(ISO/TC86/SC4)成立近(jin)半个世纪以来,首次(ci)由中国牵头制定并(bing)成功发布的(de)核心(xin)性能评(ping)价标准(zhun),填补了该领域长期以来的(de)国际空白。