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不过，在北方工业大(da)学(xue)汽车产(chan)业创新研究中心主任、教授纪(ji)雪洪(hong)看来，跨(kua)国车企(qi)在短期内还是(shi)需要(yao)与中国(guo)进行(xing)战略合作。“实际上从新冠疫情开(kai)始，跨(kua)国车(che)企都在(zai)做本地(di)供应链的管理。我认为跨国车企(qi)不(bu)应急着去重(zhong)构一套成本更高的供应链，还(hai)是应该回到游(you)说本国**重回自由贸易的状态中去。”纪雪洪说(shuo)。
6月10日，比(bi)亚(ya)迪、广汽集团、小米汽车、零(ling)跑汽车等多家车企宣布(bu)，将供应商应付账期统一至60天内，共促行(xing)业高质量发展(zhan)。据期货日报记者了解(jie)，此次国内车企集体发声，是响应(ying)《保障中小企业款项支付条例(li)》中包括60日账期、禁止强制接受(shou)商业汇票等非现金支付方式、强化协同监管体系(xi)等要求的具体举措，旨在解决中小企(qi)业账款拖欠问题，优化营商环境。
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受访人士认为，在投资者日益注重机构实力的背景下(xia)，缺乏(fa)特色优势的中小基金很难获得资金青睐。多数(shu)中小(xiao)基金(jin)长期挣扎在盈亏平衡线附近，盈利困(kun)境直接削弱了其股(gu)权价值。与此(ci)同(tong)时，在监管(guan)趋严、竞争加剧的环境下，中小基金转型升级所面临的挑战也日益艰巨(ju)。
在硬件产品稳步发展的同时，最新版本的 AMD 开源 AI 软件栈 ROCm 7 也受到了科(ke)技(ji)行业和开发(fa)者们的关注。全新的 ROCm 7 其旨(zhi)在满(man)足(zu)生成式人工智能和高(gao)性能计算工作负(fu)载不断增长的需求。并在整体功能与生态兼容性上实现全面增强。新版本带来(lai)对主流(liu)行(xing)业标准 AI 框架的更强支持，显著(zhu)扩展硬件适配范围(wei)，并引入全新开发(fa)工具链、驱动程序(xu)、API 与加速库，进一步优化开发者体验，加速 AI 应用的开(kai)发、调试与部署流程。
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论坛中👘👢，中信出版特邀新加坡国立大学亚洲研究所特聘院士、新加坡前常驻联合国代表马凯硕发表主旨演讲。近两年，中信出版集团引进的马凯硕教授著作《中国的选择》《亚洲的21世纪》等图书，为中国读者学习新加坡发展经验🧄、观察中国和世界等提供了全新视角，受到广泛好评。
