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展望FY26,公司指引收入(ru)实(shi)现中低单位数的同比增长,毛利(li)率或因金价上涨贡献降低(di)而有(you)约0.8-1.2ppt的(de)同比下(xia)降,但在持续的费用控制(zhi)下,经营利润率(lv)预计有0.6-1ppt的同比下降。
今年3月,陆续有供应商前往哪吒(zha)汽车上海总部寻求解(jie)决方案。为此,哪吒汽车组织了一场以“化(hua)债”为目的的供应商大会。3月25日,哪吒汽车方面宣布(bu),已(yi)与国内134家核心供应商达(da)成总计超20亿元的债转股协议。此次债转(zhuan)股计划获得(de)宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿野汽车照明等头部(bu)供应商积极响应。
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即使(shi)是最乐观(guan)的估计,仅(jin)依靠居民可(ke)支配收入,每年新增存款也仅能在 1 万亿(yi)元左右徘徊。2019 年至 2024 年期间,居民总(zong)收入规模依次为 430277 亿元、453465 亿元、496218 亿元、520696 亿元、552844 亿元、581817 亿元;每年新增居民收入则分别为 36390 亿元、23188 亿元、42753 亿元、24478 亿元、32149 亿元和 28972 亿(yi)元。
报道称,ADNOC对BP的液化天然气(LNG)资产最感兴趣🤍,不过此前也有消息称其曾考虑全面收购BP。据了解🩲🍉🍎🥑🩲,任何潜在交易可能通过ADNOC的国际子公司XRG进行。
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回望过去😻🍄,车企与供应商共同登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件🧡🩰。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力🍆,反而主动示好,在账期上作出实质性让步🥦🥒🍅。