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2025年6月10日晚，中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明(ming)，宣(xuan)佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日，即6月11日(ri)，比亞(yà)迪、小米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車(che)、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應，承諾(nuò)將付欵賬(zhang)期控製在60天內。
根据周四发(fa)布的这项分析(xi)，收入最低的10%家(jia)庭每年将损失约1600美元的资源，相当(dang)于收入减少3.9%。这些减(jian)少主要可归因于医疗补助计划（Medicaid）和补充营(ying)养协(xie)助计划（SNAP）的削减。
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洞察(cha)我国基础研究的快速发展态势，与(yu)全社(she)会的空前重视、大力投入密不(bu)可分。在华为(wei)公司，就有1/3“不考核”的经费投入到(dao)基础研究中。从2012年到2024年，我国基础研究经费从499亿元增长到2497亿元(yuan)，占全社会研发经费比(bi)重由4.8%提升至6.91%。重大基础研究任务深入推进、重大科技(ji)基(ji)础设施加快建(jian)设……这些夯实基础、布(bu)局长远的支持举措，使得(de)重大(da)原创(chuang)成果(guo)不断涌现，为科(ke)技(ji)创新积蓄了(le)强(qiang)劲势能(neng)。
