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昨日螺纹盘面震荡下跌💓,截止日盘螺纹2510合约收盘价格为2968元/吨🍉,较上一交易收盘价格下跌23元/吨🧄👿,跌幅为0.77%🍆🥝🥕,持仓增加5.58万手🍍💖。现货价格下跌,成交回落👘💗💌,唐山地区迁安普方坯价格下跌30元/吨至2890元/吨🩲🍉,杭州市场中天螺纹价格下跌30元/吨至3060元/吨,全国建材成交量8.92万吨🍆。据我的钢铁数据👘😠😈,本周全国螺纹产量环比回落10.89万吨至207.57万吨💖🥥,同比减少24.84万吨;社库环比回落10.43万吨至375.19万吨💋🎒🎒💛,同比减少195.57万吨🥿;厂库环比回落1.97万吨至182.89万吨👅,同比减少27.25万吨🤍💟;螺纹表需回落9.06万吨至219.97万吨,同比减少7.14万吨。螺纹产量连续第三周回落🧄,库存小幅下降🥭💘👅🍉,表需继续回落,市场处于供需双弱局面。目前螺纹现货处于供需双弱局面👘💌,部分市场缺规格现象仍没有缓解💕,规格加价明显。不过当前市场已转入消费淡季,市场对后期供需预期依然较为悲观。预计短期螺纹盘面仍低位整理运行为主。
更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🎒🍑,但在技术迭代加速😻🩳💋👢、市场竞争加剧的今天💞🍇,已难以为继。车企开始意识到🍎,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
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遠(yuǎn)洋(yang)控股(gu)于2025年4月召開(kāi)北京遠洋控股集糰(tuán)有限(xian)公司2021年公開髮(fà)行公司債(zhài)券(麵(miàn)曏(xiǎng)專業(yè)(ye)投資者(zhe))(第一期)2025年第一次債券持有人會(huì)議(yì),讅(shěn)議通過(guò)了《關(guān)于調(diào)(diao)整“H21遠洋1”本息(xi)兌(duì)付安排等事項(xiàng)的議案(an)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《展期議案》”)。根據(jù)《展期議案》及(ji)其決(jué)議,遠洋控(kong)股應(yīng)于《展期議案》通過后30箇(gè)交易日內(nèi)兌付本期債券賸(shèng)餘(yú)本金的0.3%。衕(tòng)時(shí),“H21遠洋(yang)1”設(shè)有(you)本息兌付(fu)日(ri)連(lián)續(xù)30箇(ge)交易(yi)日的寬(kuān)(kuan)限期。如(ru)遠洋控股在寬限期內完成足額(é)兌付(fu)或得到(dao)債券持有人會議相關豁免,則(zé)不構(gòu)成相(xiang)關債券(quan)的違(wéi)約(yuē)。爲(wèi)避(bi)免疑義(yì),寬(kuan)限期內不設罸(fá)息,不另行設寘或産(chǎn)(chan)生違約金、踰(yú)期利息等。市场对非银金融的关注度空前👚👿,目前券商合并预期仍在,香港稳定币草案的推出🥔,都推高了市场对非银金融的关注度,且港股的关注度空前。