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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上(shang)涨接近四成,同期潍柴动力A股累计则仅(jin)上涨(zhang)13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股涨幅,在考虑人民币和(he)港元汇率换算因(yin)素后,其A股和H股的实际(ji)价(jia)差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储(chu)银(yin)行(xing)等多家公司也是类似情况,相较于去年底,相关公司A股和H股之间(jian)的(de)价差已大幅缩小。另外,还有部分公司的A股相较于(yu)H股从溢价转为(wei)折价。
上述溢价指数的走低😠,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看,年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整体表现🧡👛👛💋🩲。统计数据显示💖🍌🧄🥕,年初至今,港股市场恒生指数累计上涨19.82%,恒生科技指数累计上涨19.32%🥔🥬,恒生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下🩰😠,同期的A股市场中,上证指数累计仅上涨1.52%💔😠💟,深证成指累计则下跌1.73%,创业板指数累计下跌3.48%,科创50指数累计下跌1.11%。
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稀土永磁概念反复活跃,华阳新材走(zou)出3连(lian)板(ban),此前北矿科技走出4连板,宁波韵升(sheng)触(chu)及涨停,奔朗新(xin)材、德(de)宏股份、龙磁科技、英洛华等跟涨。
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据了解,联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理🩳💟🧡,2025年1月13日进入问询阶段。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发🎒👛👡😻😠、生产、销售和技术服务,系汇川技术旗下运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体🍄💞。