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“鉴真号”船(chuan)长张建宇介绍，该船满载可(ke)载客192人，载客(ke)的同时还(hai)能装载集装箱，可装载(zai)338个20英尺标准集装箱。“航线(xian)每周一班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵(di)达；大阪/神户至上海每周二09:30 开航，周四(si)中午抵(di)达。乘(cheng)坐鉴真号(hao)出行，可以一(yi)览濑户(hu)内海，以及日本著名的明石(shi)海峡大桥(qiao)、来(lai)岛大桥、濑户(hu)大桥。目前具体客(ke)运票价还在拟定中。
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值得注意的(de)是，另一位参与谈判的消息人(ren)士透露，该交易的核心动机实为Meta对其未来人(ren)工智能(neng)战略的关键(jian)布局(ju)——获取(qu)全球(qiu)最(zui)年轻(qing)的亿万富翁技(ji)术领袖。Alexandr Wang将在Meta新成(cheng)立(li)的(de)超级智能部门担任要职，直接(jie)参与构建下一代通用人工智能系统。
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