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这似(shi)乎和人们印象中“平飞阶段最安(an)全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航(hang)班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而(er)起飞和(he)着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所(suo)以有“黑(hei)色10分钟”之说。
2024年底，方正证(zheng)券承销保荐有(you)限责任(ren)公司（简称(cheng)：方正投行）从业人员264名。2025年一季度末降至233名。而在今天（2025年6月12日），方正(zheng)投行的从业人员仅剩下218名，年内净减少比例接近两成。
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更深层次来看，车企(qi)的账期革命(ming)标(biao)志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过(guo)延(yan)长账期、压(ya)低采购价将成本转嫁给供(gong)应(ying)商，这种“零和博弈”模式在行业高(gao)速增(zeng)长期尚可维持(chi)，但在技术迭(die)代加速、市场(chang)竞争(zheng)加剧的今(jin)天，已难以为继(ji)。车(che)企开(kai)始意识到，供应链的稳定性与(yu)创新能力(li)直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健(jian)康供应链生(sheng)态(tai)的基石。
资金周转效率低下加剧经营风险👞。截至2024年末，应收账款余额达5.59亿元🥾👠🍊，占营收近60%🧄🩱，周转天数长达283天💋🍌，远超行业平均的188天。房地产客户世茂集团爆雷导致2630万元坏账计提🍎🤍💛，暴露客户结构单一风险🧅🧡🤍👛。若叠加存货周转天数（未披露）和研发外包导致的预付款项🧄💓🥒，公司实际资金链压力远超账面数据所示🧡🍉。
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“此前👘🥑，国内车企与供应商间的账期普遍较长，如今将供应商支付账期统一至60天内😻，可以让其更快地回笼资金，从而减轻垫资压力😡🍊，降低经营风险。同时👜💛🥕，账期缩短也有助于供应商降低融资成本😠🥬，提升利润空间，可以将节省下来的资金投入研发生产等👄，持续增强自身竞争力😡。此外，还有利于提高供应商的信任度，增强供应链协同💋，促进汽车产业链供应链稳定和健康发展🍏🥾。”业内人士表示🍆👄👘。
