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退市风险高悬之外，该公司资金占用问题仍然待解🎒🩳🩱🩲。审计机构发现该公司存在实际控制人非经营性资金占用情况💞🥭，占用资金共计7.69亿元🥔🥔💔。而2024年退市新规将资金占用长期不解决等纳入规范类退市情形🍎💗💘，若控股股东非经营性占用资金达2亿元以上或占净资产30%以上👞🌽，且未按期整改的，将触发强制退市程序。
6月13日，亚太主要股指集体走低(di)，日经(jing)225指数收盘(pan)跌0.89%报37834.25点(dian)，韩国综合指数跌0.87%报2894.62点，新西兰标普50指数跌0.76%报12552.87点。
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时代新材始建于1984年(nian)，前(qian)身为原铁道部株洲电力机车(che)研究所(suo)橡胶试验室，现为中国中车股份有限公司一级子(zi)公(gong)司，是一(yi)家A股(gu)上(shang)市企业。公司的主要(yao)业务以高分子材料的研究及工程化应用为核心(xin)，致(zhi)力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子(zi)材料等(deng)产业领域系列产品的研制、生产与(yu)销售。时代新材在风电叶(ye)片领域也有(you)着深厚的布局(ju)和实力。公司专注风电叶片(pian)“大型化、轻量化”的发展趋(qu)势，积极调(diao)整产品(pin)结构，并重点上线大叶型产品。同时，公司还积极创新海上(shang)叶片制造(zao)工艺，并提供给上海(hai)电气等企业的海上叶片产品，获得了(le)批量订单(dan)。此外，时(shi)代新材还与国(guo)际风电巨头Vestas联合设计叶片产品，成为其国(guo)内供应商。2023年，时代新材营业收(shou)入达175.38亿元，同比增(zeng)长16.65%。2024年1-9月，时代新材营(ying)业收入为130.66亿元(yuan)，同比上年同(tong)期增长3.68%。
其次上世紀(jì)六七十年代囙(yīn)爲(wèi)商業(yè)飛(fēi)行次數(shù)大(da)量增長(zhǎng)，事故量齣(chū)現(xiàn)了增(zeng)長。進(jìn)入21世紀以來(lái)，隨(suí)着航空(kong)安全技術(shù)的髮(fà)(fa)展，事故量明顯(xiǎn)下(xia)降。2024年全毬(qiú)共髮生了207起飛行事故，昰(shì)近三年內(nèi)事故(gu)量最少的一年。
