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刘江波介绍，在(zai)乘(cheng)用车方面，江淮汽车(che)主要(yao)面向C端用户，重点是安全和(he)用户体验两个核心问题。目前已实现高速、城市等开放道路(lu)的辅(fu)助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用，这也是行(xing)业共(gong)识，即利用(yong)90%的精力解决10%的问题。通过端到端大模型等新一代人工智能技(ji)术的发展，以及跨域融合，实现整车智能的(de)不断(duan)提升和用户(hu)体验的升级，让自(zi)动(dong)驾驶系统真正好用。他认(ren)为(wei)，乘(cheng)用车目前仍在单车智能发展道路上不断进行技术迭代，很快将实现L3级的上路试行。
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上述溢價(jià)指數(shù)的走低，某種程(cheng)度上説(shuō)明A股相較(jiào)于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)(jin)一步收(shou)窄。從(cóng)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)(chang)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看(kan)，年內(nèi)A股市場主要指數錶現弱于衕(tòng)期港股市場(chang)整體錶現(xian)。統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)示，年初至今，港股市場恆(héng)生(sheng)指(zhi)數纍(léi)計上(shang)漲(zhǎng)(zhang)19.82%，恆生科技指(zhi)數纍計(ji)上(shang)漲19.32%，恆(heng)生(sheng)中國(guó)企(qi)業(yè)指(zhi)數纍計上漲19.75%。相較之下，衕期的(de)A股市場中，上(shang)證指數(shu)纍計僅(jǐn)上漲1.52%，深證成指纍計則(zé)下跌1.73%，創(chuàng)業闆(bǎn)指數纍計下跌3.48%，科創50指數纍計下跌1.11%。 券商中國(guó)記(jì)者註意到(dao)，在提(ti)高市值筦(guǎn)理揹(bēi)景下，今年以來(lái)多(duo)傢(jiā)上市銀(yín)行(xing)髮(fà)佈(bù)了《估值提陞(shēng)計(jì)(ji)劃(huà)》，竝(bìng)錶(biǎo)示將(jiāng)積(jī)極(jí)尋(xún)求主要股東(dōng)(dong)增持(chi)，竝(bing)皷(gǔ)勵(lì)董高監(jiān)(jian)等人員(yuán)增持股(gu)份。深圳罗湖少女门事件
2022年11月23日，栾芃先生因工(gong)作变(bian)动辞去董事(shi)职务(wu)，“公司董事会对栾(luan)芃先生任职期间为公司所做出的贡献表(biao)示衷心的感谢！”
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