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华泰证券此前发布研报称，达力普是(shi)国(guo)内领先的石(shi)油专用管制造企业，在全球油气资本(ben)开支持续向上，海上油气开发结构性(xing)高景(jing)气(qi)背景下，公司以(yi)中东(dong)生产基地项目为支点撬动中东/北非（MENA）市场(chang)，海外业务或开辟新增长空间，业绩有望快(kuai)速增长(zhang)。该行指出，公司24年3月发(fa)布《中东战略发展规划(hua)》，拟在中东地区建立区域总部、研发中心、智(zhi)慧工厂等，项目总(zong)设计生产能力为110万吨/年，第一期将于2025年9月开工，至2028年(nian)3月完成并投入运营，产能30万吨/年。对比(bi)公司(si)当前(qian)产能60万吨/年增量(liang)可观。
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《若(ruo)干措施》着眼(yan)两岸融合发展示范区建设(she)，支持福建(jian)探(tan)索海峡两岸融合发展新路，助力两岸交流交(jiao)往交融。《若干措施》从优化两岸共同“生活圈”金融生态、服务台胞台资企业登陆第一家园建设，支(zhi)持在福州、厦门(men)、泉州开展跨境(jing)贸易高水(shui)平开放试点，支持资本项下跨境投融资便利(li)化，全面加强金融(rong)监管、有效防范(fan)化解金融风险等四方面提出12条政策措施，对持续深化两岸融合发展示(shi)范区建(jian)设、推进金融高水平开放具有(you)重要意义。
从数据上来看，被劫持、发动机受(shou)损等原(yuan)因造成的事故次数(shu)明显更(geng)多。被劫机导致的事故在所有具体原(yuan)因中高达1089次。在这(zhe)种状态下，劫机者有意威胁机组人(ren)员，勒令改变目的地或达到某些(xie)要求，“9·11”袭(xi)击事件后，各(ge)国航空当局(ju)明令驾(jia)驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次(ci)出现。
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车企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务(wu)院修订的《保(bao)障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业(ye)规范(fan)资金管理。另一方面，电动车(che)价格战白热化背景下，车企意识(shi)到，唯有与供应商建立“风(feng)险(xian)共担、利(li)益共享”的共生关(guan)系，才能确保技(ji)术迭代与成本控制双重目标的实现。例(li)如，比亚迪与宁(ning)德时(shi)代已建立(li)“技术共(gong)享+账期前(qian)置”合作模式，账期(qi)缩短至45天，这(zhe)种模式不仅降低了(le)供应商的(de)资金压力，也(ye)加速了电池技术的联合研发。
