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家居行业跑路潮的背后🧅💔,是传统预付费模式的资金监管缺位💓💛💟。长期以来,家居企业沿用“先付款后服务”的规则,消费者在工程未动时就交出超75%的资金,完全丧失话语权。更危险的是,资金直接流入企业账户🩳,缺乏监管导致挪用风险激增💗🤍🩰。一旦企业出现资金链断裂👡👠,消费者的预付款就难以追回🍒💕💝🍋🍓。
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记者从多位参(can)与申请薪酬支付的哪吒汽车离职(zhi)员工处获悉,在(zai)参与此次沟(gou)通薪酬的人员中(zhong),最高被哪(na)吒汽车拖欠的薪资(zi)金额超百万元,少的(de)也有近10万元。“公司在(zai)没有任何通知和说明的情(qing)况下,去年9月的工资就(jiu)给大家发放了半(ban)薪,后续在11月(yue)初,人力部门明确在2024年12月底前办理离职的(de)人,可以(yi)拿到(dao)N+1赔偿。过了这一期(qi)限,就不能保证还(hai)有N+1赔偿。”哪(na)吒汽(qi)车(che)研发部门离职员工王妍(化名(ming))告诉记(ji)者,“此次过来,主要(yao)是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠(qian)的工资和经济补偿金支付给我。”
衕(tòng)(tong)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)(shu)協(xié)(xie)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,近些年來(lái)航空總事故量在(zai)顯著下降,2024年總事故率(lv)1.13,大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次,才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增(zeng)加,但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)(shi)。