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证券日报网讯(xun) 6月12日晚间，豪江智能(neng)发(fa)布公告称，公(gong)司将于2025年6月30日召开2025年第一次临时股(gu)东大会。本次股东大会将审议《关于公司的议案》等。
据央视新闻报道，韩国军(jun)方6月11日暂停对朝鲜的扩音广播。12日，据韩国联合参谋本部消(xiao)息，朝鲜对(dui)韩广(guang)播前晚播放后于当日停止。
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根據(jù)美國(guó)勞(láo)工部週四公(gong)佈(bù)的數(shù)據，截至5月31日(ri)噹(dāng)週，持續(xù)(xu)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人數陞(shēng)至196萬(wàn)。該(gāi)數據高于媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)中所有分析師(shī)(shi)的(de)預(yù)期。與(yǔ)此(ci)衕(tòng)時(shí)，上週首次申領(ling)失(shi)業金人數保持不(bu)變(biàn)(bian)，畧(lüè)高于預期。公司财报层面👛💓，预计盈利拐点临近🩲👚🍒🍉，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡🍅🧄。中证沪港深创新药指数成分股中💘，约60%企业预计2025年经营性现金流转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商业化放量：如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元👢，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%😻🍎；（2）研发效率提升：临床成本控制优化🍅😠，平均单药研发周期从10年缩短至6-8年💕。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech。（风险提示：个股仅供行业基本面说明🥕🍎，非个股推荐😈🧅💗。）
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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者💛🍓🧅👗，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能💯🍎，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客🍍👿，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
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