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头部券商率先打响港(gang)股投行赛道争夺战(zhan),全面加(jia)速香(xiang)港投行业务的拓展;与此同时(shi),另一些尚未入局的中资券商(shang)也积极拓展,全力推(tui)进牌照申请(qing),并将(jiang)其列为今年投行业务的重(zhong)中之重。
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證券日報(bào)網(wǎng)訊(xùn)(xun) 6月12日晚間(jiān),豪江智能髮(fà)(fa)佈(bù)公告稱(chēng),公司將(jiāng)于2025年(nian)6月30日召開(kāi)2025年第一次臨(lín)時(shí)股東(dōng)(dong)大會(huì)。本次股東大(da)會將讅(shěn)議(yì)《關(guān)于公司(si)的議案》等。其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长,事故量出现了增长。进入21世纪以来,随(sui)着航空安全技术(shu)的发展,事故(gu)量明(ming)显下降。2024年全球共(gong)发生了207起飞(fei)行(xing)事故,是近(jin)三年(nian)内事故量(liang)最少的一年。
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此举正值腾讯再次进军其他韩国资产之际,该(gai)公司曾在 2019 年(nian)寻求收购 Nexon。5 月(yue)下(xia)旬,腾讯(xun)一家子公司(si)同意收购总部位于首(shou)尔的音乐制作公司 SM Entertainment Co. 近 10% 的股份,恰(qia)逢中国大陆对韩国流行音乐的非正式禁令逐渐解除。