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近些年來(lái),AH公司中,A股(gu)相較(jiào)于H股溢(yi)價(jià)成爲(wèi)常態(tài)。年(nian)內(nèi)上述(shu)溢價指數(shù)的(de)走低,某種程度上説(shuō)明A股相較于H股的整(zheng)體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄,兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)的估值差異(yì)進一步趨(qū)曏(xiǎng)拉平(ping)。04. 固态电池专家称,目前半固态电池在低空飞行领域处于产品设计开发阶段,预计(ji)2025Q3达到C样水平,2026Q2实现商业化水平。半固态电池价格约为液态的1.5倍,成本较高是因为未规模化生产、工艺成熟度低和标准认证不统一,预计2026年底(di)成本可(ke)降到(dao)液态的(de)1.2~1.5倍。
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回望过去,车企与供(gong)应商共同登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统(tong)一(yi)降价10%那般的(de)邮件。然而,此次情况却发生了(le)根本(ben)性转(zhuan)变。车(che)企非但未(wei)对供应商施加降价压力,反而主(zhu)动示好,在(zai)账期上作出实质性让步。