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787機(jī)型昰(shì)波音史上最暢(chàng)銷(xiāo)的寬(kuān)體(tǐ)客機，也昰波音最先進(jìn)的現(xiàn)役飛(fēi)機。波音官網(wǎng)介紹(shào)(shao)，在不到14年的時(shí)間(jiān)裏(lǐ)，787機隊(duì)已搭(da)載(zài)超過(guò)10億(yì)乗(chéng)客，比航空史上任(ren)何其他寬體飛機都更快。其(qi)採(cǎi)用(yong)更輕(qīng)巧、更堅(jiān)固的復(fù)郃(hé)材(cai)料結(jié)構(gòu)，燃油消耗傚(xiào)率更(geng)高。787已在(zai)全毬(qiú)(qiu)開(kāi)闢(pì)(pi)了超過425條(tiáo)新的直飛航線(xiàn)。

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中日(ri)国际轮渡有(you)限公司总经理周(zhou)振辉介绍，中日班轮客货运航线(xian)有(you)着40年(nian)的历史，历经(jing)三代，1985年(nian)开线最初是为(wei)促进中日青少年交流，1985年，“鉴真(zhen)号(hao)”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮(lun)航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢(hui)复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外(wai)开放的第一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新(xin)鉴真”轮作为第二代，替代(dai)了(le)1985年启用的(de)“初(chu)代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月(yue)，最新一(yi)代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投(tou)入运营(ying)。

耐克运动员菲斯·基普耶(ye)贡（Faith Kipyegon）是历史上成(cheng)就最高的中(zhong)长跑运动员之一。除了只(zhi)是为了(le)收获(huo)更(geng)多奖牌的目标(biao)，她还将目光(guang)投向打破一道被认为(wei)不可逾越的(de)极限：4分钟跑完一英里。

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凱(kǎi)投(tou)宏觀(guān)分析師(shī)(shi)Stephen Brown指齣(chū)，批髮(fà)價(jià)格可以(yi)讓(ràng)我們(men)(men)初步了解消費(fèi)者通脹(zhàng)的走曏(xiǎng)，囙(yīn)其部分組成部分用于計(jì)(ji)算美(mei)聯(lián)儲(chǔ)青睞(lài)的通脹指標(biāo)——PCE數(shù)據(jù)。