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许峰律师认(ren)为,综合(he)以上违(wei)法事实,根据证(zheng)券法规定(ding),在2018年4月26日到2024年2月29日之间买入超华科(ke)技(ji)股票,并且(qie)在2024年2月29日后卖出或继续持有股票的投资者,还可发起(qi)索赔。(超华科技**入(ru)口)
记者从多位(wei)参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉,在参与此次沟通(tong)薪酬的(de)人员中,最高被哪吒汽车拖欠的(de)薪资金(jin)额超(chao)百(bai)万元,少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的(de)情况下,去年9月的工(gong)资就给大家发放了半薪(xin),后续(xu)在11月初,人力部门明确在2024年12月底前办(ban)理离职的人,可以拿到N+1赔偿(chang)。过了这一期限,就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员(yuan)工王妍(化名)告诉(su)记(ji)者,“此次过来,主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定(ding)时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”
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人類(lèi)歷(lì)史上飛(fēi)機(jī)失(shi)事的第一箇(gè)(ge)高峯(fēng)昰(shì)在二戰(zhàn)時(shí)期,1944年咊(hé)1945年事故量分彆(biè)(bie)達(dá)到1505起咊1444起,平均每天都有4架飛機髮(fà)(fa)生事故,之(zhi)后隨(suí)着戰爭結(jié)束事故(gu)量逐漸(jiàn)降低。该行认为(wei),今年高速公路(lu)板块的配置机会逐渐向港股转(zhuan)移(yi)。对比A股的四家A+H高速公路公司,可(ke)以看到在同股同权的情况下,A股(gu)股(gu)价相(xiang)对H股的溢价都超过50%。此外,4家A+H高速公司(si)年初以来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价(jia)率变化情况也可以发现,港股高速公路(lu)目前正在经历一个价值(zhi)发现(xian)的过程(cheng)。23-24年重点公司A股对H股溢价(jia)率持续走高,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄的趋势。
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