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霍(huo)尔木兹海峡(xia)作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道(dao)，承载着全(quan)球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可(ke)能通过(guo)限制海峡通行或(huo)袭击周边石油(you)基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市(shi)场最(zui)担心的就是霍尔木兹海峡关闭(bi)，这将直(zhi)接切断全(quan)球五(wu)分之一的石油供应(ying)。”尽管目前尚无证据显示海峡航(hang)运已受影响，但地缘风(feng)险的升温已推高航运保险费用和(he)航线成本(ben)。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海(hai)湾地区集中了全球15%的超(chao)大型原油运输船队，风险溢价的(de)上升将不可避(bi)免地传导至油(you)价。

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