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他指出,近期智能驾驶(shi)安全监管趋严后,行业发展回归理性,安全重新(xin)成(cheng)为焦点。同时,主(zhu)流智能驾驶方案在提升上限和下限过程(cheng)中遇到瓶颈,在更高安全(quan)标准要求下,需要花99%的精力解决1%的corner case场景。所以很多智能驾驶团队重新(xin)评估地图对智能驾驶(shi)的增量(liang)价值,地图对智能驾驶开始(shi)价值(zhi)回归。
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谷歌(ge)并未大张旗鼓地宣布将停用相(xiang)应 API,甚至尚未在官方开发者文档进行特别说明。但实际上谷歌早已停止对 Instant Apps 的任何后续投入,从未对相应(ying)功能进行任何显著升级,实质早已“名(ming)存实亡”。