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我国风电叶片行业的发展历经多个阶段,从20世纪50年代的早期示范,到(dao)90年代的产业化探索与快速成长,再到21世纪初的高速发展与调整,直至近年来的稳步增长与创新发展。早期,我国风电叶片技术主要(yao)依赖(lai)国外引进,但随着国内(nei)风电产业的(de)逐步崛起,风电叶片企业开始加强自主研发和技术创新,逐步缩小与国际先进(jin)水平的(de)差距。进入21世(shi)纪,我(wo)国风电叶片行业进入高速发展期,市场规模不断扩大,技术水平持续提升。近年来,随着全球清洁能源转型的加速推进,我国风电叶片行业更是迎(ying)来了前所未有的发展机遇,市场规模持(chi)续扩大,技术水平不断提高,已成为全(quan)球风电叶片产业的(de)重要力量。目前,我国风电叶片(pian)产能已占全球市场(chang)的超(chao)六成,为全球清洁能源转(zhuan)型做出了重要(yao)贡献(xian)。未来,随着技术的不断进步和(he)市场的持续扩大(da),我(wo)国风电叶片行业将迎来更加广阔的发展前(qian)景。
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此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8,2014年1月交付印度航空。值得注意的是,这是波(bo)音787首次因空难全损(sun)。