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马来西亚41.2%的暴涨极具潜力,吉利、奇瑞、广汽(qi)、长(zhang)城等多家自主车企均通过在(zai)当地组装的形式规避马来西亚对进口配额的(de)限(xian)制。从整体来看,这一市场市场需求(qiu)较为疲软,汽(qi)车销量相较去年同(tong)期下降了(le)5%,但纯电动汽车的销量增长势头强劲,同(tong)比增长54%。南半球的澳大利(li)亚也保持着22%的(de)稳定增速。巴(ba)西由于电动汽车关税(shui)上调节点临近,单月(yue)表(biao)现亮眼(超3.9万辆),但(dan)前(qian)4月累计仍下(xia)降16.3%,市场波动较为明显。巴西的(de)“绿色Rota 2030”计划(又(you)称“Mover”计划)预计将在2028年(nian)前提供金(jin)额高达190亿雷亚尔的(de)税收激励,聚(ju)焦于促进汽车领域(yu)可持续性发(fa)展。
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