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此次客机失(shi)事发生前(qian)不久，凯(kai)利·奥特伯格(ge)在接受媒体(ti)采访(fang)时透露，波音正酝酿开(kai)发一款(kuan)旨在取代737 Max的新机型，但遗憾的(de)是，当前市场环境尚不具备迎接这一(yi)变革的条件，因此(ci)相关(guan)计划不得不暂时(shi)搁(ge)置。
此外💕🍅👡，华大北斗招股书披露的部分采购数据，与供应商财报披露的数据存在较大出入🍌🩲🩳，华大北斗业绩的真实性🥿、信息披露的准确性有待商榷🩱。
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客户的流失与留存矛(mao)盾更加突出。国际品牌的(de)自营化浪潮正在收割代(dai)运营商的(de)成果：欧莱雅等集团(tuan)通过自建数字化中(zhong)台收回运营权，直接导致丽(li)人丽妆等(deng)企业收入下滑超30%。这种“卸磨杀驴”的行业规则，暴露出代运营企业核心竞(jing)争力(li)的缺失——其积累的用户(hu)数据、运营经验未能转(zhuan)化为不可替代的服务(wu)能力。
这些预测基于(yu)众议院共(gong)和(he)党人上月通过的税改法案版本，该法案包含唐纳德·特朗普大部分的经济议程。该(gai)法(fa)案将延长2017年(nian)在特朗普第一任(ren)内通过的税改措施（原定于年底到期），并(bing)新增多项税收优惠。同时，法案对医疗补助计划和补充营养协助计划实施新的改革，以削减支出。
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然而，作为背靠交通银行与施(shi)罗德集团的银行系(xi)公募基金，交银施罗德基金曾(ceng)凭借主动权益投资的优异表现跻身行业前列。不过，近年(nian)来(lai)其规模大幅(fu)度缩水、权益类产品业绩滑(hua)坡等问题集(ji)中爆发，笔(bi)者(zhe)发(fa)现(xian)，周中旗下基(ji)金(jin)产品业绩也不太理想，旗下产品曾高位买(mai)入新能源股引发(fa)基民质疑。
