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2025年6月，中(zhong)国汽车行业与(yu)家居(ju)行(xing)业呈现出截然不(bu)同(tong)的景象。一边(bian)是车企集体承诺(nuo)将供应商支付账期缩短至60天内，以优化供应链生态；另一边，家居行业却因多家企业卷款跑路而陷入信任危机。
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AMD Instinct MI400 / MI450 系列预计(ji)将(jiang)在 2026 年与 AMD 下一代 EPYC 9006 "Venice" 处理器一同推(tui)出。EPYC Venice 将支持最高 256 个核心、两倍的 CPU 到(dao) GPU 带宽、1.7 倍的代际性能提升(sheng)和 1.6 TB/s 的内存带宽。
事实上，早在今年5月，合众(zhong)新能源就被申请破(po)产(chan)。5月(yue)14日，《每日经济新闻》记者查阅天(tian)眼查App发现，哪吒汽车母公司合众新能源(yuan)汽车(che)股份有限公司新增(zeng)了一条破产审查案件，申请(qing)人为(wei)上海禹形广告有限公司。该破产审查案件公开日期为5月13日，经办法院(yuan)为浙江省嘉兴市中级人民法院。彼时，哪吒汽车内(nei)部人员在接受记(ji)者采访时曾(ceng)回应称“这(zhe)是这家公司应有(you)的(de)权利，目前我们(men)内部没(mei)有申请破产相关事宜”。
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更深层次来看🍊，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🍄。过去🍅🥿🥾，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商👗💕，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🍎👄，但在技术迭代加速😠👙🥭🌽🍅、市场竞争加剧的今天🧅👞，已难以为继👗。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力💯，而缩短账期👠🍌、优化付款条件🍆🩰🤍，是构建健康供应链生态的基石👗🧅💖。
