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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的(de)结果。一(yi)方面(mian)，国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资金(jin)管理。另一方面，电动车价格战(zhan)白(bai)热化背景下，车企意识到，唯有与供(gong)应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能(neng)确(que)保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚(ya)迪与宁德时代(dai)已建(jian)立“技术(shu)共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种(zhong)模式不仅降低了(le)供应商的资金压力，也加速了电池技(ji)术的(de)联合研发。

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