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此外，南华期货的回购也正在推进。2024年7月9日，公司首度公告回购方案💯💌，预计回购金额为5000万元至1亿元，回购用途是员工持股计划或股权激励👙，于董事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披露的回购进展显示🩱🤍，目前其已回购金额为5008.88万元，实际回购价格区间为8.55元/股—9.37元/股。
道指跌143.91点，跌幅为0.34%，报42721.86点；纳指跌(die)39.90点，跌(die)幅(fu)为0.20%，报19575.98点；标普500指数跌6.01点，跌(die)幅为0.10%，报6016.23点。
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比如濰(wéi)柴動(dòng)力H股今年以來(lái)纍(léi)計(jì)(ji)大幅(fu)上漲(zhǎng)接近四(si)成，衕(tòng)期濰柴動力(li)A股纍計則(zé)僅(jǐn)上漲13.36%，其H股的漲幅遠(yuǎn)大于衕期A股(gu)漲幅，在攷(kǎo)慮(lǜ)人民幣(bì)(bi)咊(hé)(he)港元滙(huì)率換(huàn)(huan)算囙(yīn)素后，其A股咊H股(gu)的實(shí)際(jì)(ji)價(jià)差已縮(suō)小至5%以內(nèi)(nei)。紫(zi)金鑛(kuàng)業(yè)、郵(yóu)儲(chǔ)銀(yín)行等多傢(jiā)公司(si)也(ye)昰(shì)類(lèi)佀(sì)情況(kuàng)，相較(jiào)于去年底，相關(guān)公司A股咊H股之間(jiān)(jian)的價差已大幅縮小。另外(wai)，還(hái)有部(bu)分公司的A股相較于H股從(cóng)溢價轉爲(wèi)(wei)折價。此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8👢🍋，2014年1月交付印度航空。值得注意的是，这是波音787首次因空难全损。
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5月份经常项下跨境(jing)人民币结算(suan)金额(e)为1.31万亿元(yuan)，其中(zhong)货物(wu)贸易(yi)、服务贸易及其他经常项目分别为0.99万亿元、0.32万亿(yi)元；直接(jie)投资跨境人民币结算金额为0.61万亿元，其中对外直接(jie)投资、外商直接投资分别为0.2万亿元、0.41万亿元。
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